| xxxsaturn | Дата: Вторник, 14.03.2017, 16:03 | Сообщение # 1 |
|
Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 63
Репутация: 0
Статус: Offline
| Для того, щоб вичавити з двигуна ВАЗ 2106 більше потужності, а відповідно і надати більшу динаміку і швидкісні характеристики, слід почати з тюнінгу карбюратора. Це найбільш простий і дешевий спосіб тюнінга ВАЗ 2106, який за силою зробити своїми руками.
Насамперед варто вдосконалити заводську конструкцію карбюратора ВАЗ, видаливши пружину, яка встановлена в приводі дросельної заслінки першої камери. А привід заслінки ВАЗ 2106 в другій камері краще переробити з вакуумного в механічний шляхом установки шматка сталевого дроту під гайку кріплення заслінки вторинної камери. На кінці дроту потрібно зробити маленьке кільце для кріплення. Такий тюнінг зробить двигун ВАЗ 2106 більш чуйним і позбавить від провалів при наборі оборотів.
Тюнінг карбюратора ВАЗ 2106Для кращого тюнінгу потрібно регулювання карбюратора з заміною елементів дозуючих систем. Щоб збільшити жвавість під час старту, потрібно замінити в першій камері малий дифузор з маркіровкою 3,5 на дифузор більшого розміру 4,5, який ставиться в другій камері. Також варто замінити в ускорительном насосі розпилювач з діаметром 30 на більший діаметр 40.
Заміною паливних жиклерів ВАЗ 2106 можна домогтися збільшення максимальних обертів двигуна. Для цього в першій камері слід встановити паливний і повітряний жиклери розміром 125 і 150 відповідно. Для другої камери підійде паливний жиклер 163, а повітряний 190. Двигун ВАЗ 2106 помітно додасть в швидкості і в кількості конячок.
Тюнінг карбюратора ВАЗ 2106Перед тим, як робити такий тюнінг, карбюратор ВАЗ 2106 слід зняти і ретельно вимити в розчині ацетону. Ацетон розчинить бруд у всіх прихованих каналах, куди не добратися вручну. Подальша установка карбюратора з заміненими деталями дасть помітну прибавку потужності з невеликим зростанням витрат палива.
|
| |
| |
