Зовсім недавно ми вже описували принцип роботи і пристрій датчика положення распредвала. Сьогодні ми повернемося до теми датчиків інжекторних систем управління двигуна. В якості досліджуваного зразка ми розглянемо інжекторний двигун ВАЗ. 

зміст: 

Несправності датчика положення колінчастого вала 

Несправність датчика фаз 

Несправності датчика масової витрати повітря 

Несправність датчика положення дросельної заслінки 

Несправність датчика холостого ходу 

Вихід з ладу датчика температури охолоджуючої рідини 

Несправність датчика детонації. 

  Несправності датчика положення колінчастого вала 
   Відразу варто відзначити, що це єдиний датчик, який встановлюється на всіх інжекторних двигунах, через поломку якого автомобіль буде стояти як укопаний і доїхати до найближчого СТО своїм ходом не вдасться. 
Але можемо запевнити власників вітчизняного автопрому, що виходять з ладу ці датчики вкрай рідко, та й про браковані партіях ми поки не чули, чого не можна сказати про ДПКВ Nissan Almera N16 випуску 2001 року. В яких по відкличний компанії була проведена заміна датчика коленвала і распредвала. 
На автомобілях сімейства ВАЗ, датчик положення коленвала розташовується на корпусі масляного насоса. 
Основними ознаками несправності датчика положення колінчастого вала є: 
- При повороті ключа запалювання, двигун крутить в "холосту" 
- Якщо датчик вийшов з ладу при русі автомобіля, то двигун глухне і завести його вже неможливо. 
Ремонт датчика положення коленвала неможливий, лікуватися тільки заміною. 

Зовнішній вигляд ДПКВ: 
датчик положення коленвала ваз 
Місце установки: 
несправність датчика коленвала ваз 
Вартість нового датчика колінчастого вала для ВАЗ: 
Номер деталі 30.3847 - ціна 3 $ з ПДВ 

  Несправність датчика фаз (розподільного валу) 
   При виході з ладу датчика фаз, на автомобілях сімейства ВАЗ, подача палива здійснюється в аварійному режимі. Подача палива в інжекторний двигун відбувається по попарно-паралельних алгоритму, при якому окремо взята форсунка впорскує паливо в два рази частіше, ніж в робочому режимі. 
Основними симптомами, що вказують, що вам належить заміна ДПРВ є: утруднений пуск, вихлопні гази втрачають свою прозорість, збільшення витрати палива (єдиний симптом, який змушує водія звернутися на СТО, так як на слух визначити, що двигун вимагає втручання немає), можливі збої в системі самодіагностики ВАЗ. 
Як тимчасовий варіант лікування даної проблеми ми можемо порадити провернути датчик на кілька градусів уздовж своєї осі, після чого надійно закріпити. 

Фотографія датчика положення розподільного: 
датчик положення розподільного ваз 

Місце установки ДПРВ на ВАЗ: 
місце установки датчик положення розподільного ваз 

Вартість нового датчика распредвала для автомобілів сімейства ВАЗ: 
Код 2111-3706040, ціна: 10 $ 

  Несправності датчика масової витрати повітря 
   Як правило, ДМРВ не виходить з ладу за одну поїздку, він вмирає поступово, подачі після повного виходу з ладу автомобіль може проїхати не одну сотню кілометрів. Першими ознаками початку "старіння" датчика масової витрати повітря є необхідність ігри педалі газу при запуску двигуна. В дорозі симптоми будуть проявлятися зниженням потужності (автомобіль немов їде на ручному гальмі), збільшується витрата бензину, а вихлопна труба покривається незначним шаром кіптяви. 
У більшості випадків, на автомобілі сімейства ВАЗ, встановлюються ДМРВ фірми BOCH, які не є ремонтопридатності. Причина по якій виходить з ладу датчик витрати повітря банальна: власник автомобіля економить на сервісному обслуговуванні, встановлюючи дешеві повітряні фільтри. Внаслідок чого на чутливому елементі датчика осідає різні забруднення. Деякі умільці намагаються промити ДМРВ в карбклінере, але в більшості випадків датчик все одно йде на звалище (стосується тільки датчиків Бош, Хітачі витримують промивку). 

Як виглядає ДМРВ, фірми БОШ: 
MAF 

Місце установки на двигуні ВАЗ: 
ДМРВ - датчик моментального витрати повітря 

Орієнтовна вартість датчика масової витрати повітря ВАЗ: 
Код BOSCH 2111-1130010 А360 0280-218-116 Ціна 62 $ 

  Несправність датчика положення дросельної заслінки 
   Провали, ривки при русі, недолік потужності, двигун глухне на холостому ходу - дані симптоми свідчать про необхідність заміни датчика положення дросельної заслінки. При самодіагностиці блок ЕБУ може і не видати сигнал на індикатор CHECK ENGINE, вона загориться, тільки якщо в ланцюзі є обрив або в датчику сталося коротке замикання. Якщо у вашому випадку нічого подібного немає, то ЕБУ порахує непотрібним інформувати власника за допомогою ЧЕКА. 
При підозрі на несправність в ланцюзі або самому датчику положення дросельної заслінкою необхідно якнайскоріше потрапити на СТО, причому не варто зловживати педаллю газу і гвалтувати двигун. Через відсутність правильного сигналу з датчика ЕБУ видаватиме сигнали невідповідні реальному навантаженню на двигун, що приведе до появи детонації і перегріву. 
Якщо у вас склалася така ситуація що до СТО вам не добратися найближчим часом і під рукою немає авто магазина, то Ви можете спробувати полагодити датчик положення дросельної заслінки. Основна причина несправності - це чи забруднення резистивной поверхні смужок або повне пошкодження його. Якщо на пластині накопичилося забруднення - видаліть його за допомогою ватного тампона, ну а якщо все ж механічне пошкодження то тільки міняти. 

Зовнішній вигляд датчика положення заслінки ВАЗ: 
датчик положення дросельної заслінки 

Місце установки датчика на двигуні ВАЗ: 
місце монтажу датчика положення заслінки 

Вартість нового датчика дросельної заслінки: 
Код 2112-1148200 Ціна 3-4 $ 

  Несправність датчика холостого ходу 
   Ще один представник нерозбірних датчиків. Симптоми, за якими можна припустити, що з датчиком не все гаразд є: утруднений пуск прі не натиснутій педалі акселератора, плаваючий холостий хід. Після демонтажу з двигуна можна спробувати промити його, якщо після цієї операції ситуація мені покращилася, то сміливо викидайте його у відро для сміття. 

Фотографія датчика холостого ходу, для двигунів сімейства ВАЗ: 
датчик холостого ходу ваз 

Місце установки на двигуні ВАЗ: 
датчик холостого ходу ваз 

Вартість нового датчика холостого ходу для ВАЗ: 
Код 2112-1148300 Ціна 8 $ 

  Вихід з ладу датчика температури охолоджуючої рідини 
  Як не дивно поломка датчика температури тосолу, позначиться на запуску двигуна. При відсутності сигналів з ​​датчика температури охолоджуючої рідини, електронний блок управління прийме температуру двигуна рівну нулю градусів Цельсія і спираючись на алгоритми програми, які закладені на заводі виробнику буде підготовляти робочу суміш згідно цій температурі. Тому сигналом несправності датчика температури охолоджуючої рідини служить утруднений запуск при негативних температурах. 
Наступним "поганим" сигналом, що з датчиком не всі нормально, це детонація двигуна, що виникає, коли ви стоїте влітку в пробці. 
Можливість ремонту датчика температури охолоджуючої рідини - нету. 

Фотографія датчика температури тосолу для автомобілів сімейства ВАЗ: 
датчик температури охолоджуючої рідини 

Місце установки датчика: 
датчик температури охолоджуючої рідини місце 

Вартість датчика температури: 
Код 2112-3851010-01 Ціна 19 $ 

  Несправність датчика детонації. 
   Напевно, я не збрешу, якщо назву датчик детонації для автомобілів ВАЗ найнадійнішим, практично немає випадків виходу даного датчика з ладу, в основному проблеми з даними датчиком виникають в результаті перетирання проводів. Якщо СНЕСК загоряється при досягненні приблизно 3000 оборотів, то візьміть пробник, і перевірте цілісність проводів. 
Симптоми при обриві проводів від датчика детонації або при виході з ладу самого датчика нагадують симптоми, коли ви заправили свій автомобіль неякісним бензином - почнуть стукати пальці або вам заллють неякісний бензин. 

Фотографія датчика детонації: 
датчик детонації 

Де встановлений датчик детонації: 
заміна датчика детонації ваз.jpg 

Вартість датчика детонації: 
Код 0261231046 Ціна 7 $