Державний технічний огляд (ДТО) проводиться раз на рік.
Щоб успішно пройти ДТО, необхідно дотримати наступні рекомендації.
В автомобілі повинні бути в наявності: аптечка встановленого зразка, вогнегасник (перевірте його термін придатності, щоб він не був вичерпаним), знак аварійної зупинки автомобіля.
Проведіть перевірку гальмівної системи (робочої і стоянкової), системи упорскування (або регулювання карбюратора), системи управління авто, запалювання. Дану діагностику найкраще провести на спеціальній станції. Там же вам зможуть перевірити екологічні параметри автомобіля: викиди СН і СО.
Кришка горловини паливного бака і все бензопроводи повинні бути герметичні і справні.
Проконтролюйте справність рульового управління. Відхилення верхній частині рульового колеса від номінального положення не повинно перевищувати 100 °. Надмірна люфт можна перевірити самостійно, для чого автомобіль потрібно встановити на рівній поверхні, стати поруч з ним і почати трохи повертати рульове колесо з однієї сторони в іншу, при цьому впираючись в боковину переднього колеса носком. Рульове управління несправне і потребує з гальмівними барабанами ефективність гальмування буде знижена в тому випадку, якщо шини автомобіля будуть із зимовим протекторним малюнком. При проведенні техогляду боковини коліс оглядаються на наявність пошкоджень, а протектор - на знос, який не повинен бути одностороннім,
На державних номерних знаках не допускається наявність вм'ятин та іржі; їх вигляд повинен бути охайним, а номер - читаним.
Особливо ретельно при проведенні ДТО перевіряються гальма всіх коліс (питома гальмівна сила повинна відповідати нормі - 64% і не менше) і справність їх спрацювання; розкид між одновісним колесами не повинен перевищувати 9%. Так що проведіть регулювання гальм на СТО перш, ніж відправите автомобіль на техогляд.
Що стосується стоянкового гальма, то його утримуюча здатність повинна зберігатися на ухилі не менше 23% (нерівномірність дії по колесах задньої осі не враховується).
Проведіть перевірку регулятора гальмівних сил, тиску в шинах (його різниця впливає на нерівномірність гальмування).
Зовнішні системи освітлення повинні бути справні, так що перевірте роботу ближнього і дальнього світла, габаритних вогнів, аварійної сигналізації, стоп-сигналів, задніх габаритів, покажчиків повороту і бічних повторювачів, ліхтарів заднього ходу, підсвічування номерів. Несправність хоча б однієї лампочки завадить вам пройти техогляд.
Проведіть перевірку і, якщо необхідно, регулювання пучка світла фар (він не повинен зліпити зустрічних автомобілістів) на спеціальному стенді на СТО.
Звуковий сигнал повинен працювати справно.
Кузов автомобіля повинен бути без видимих ​​пошкоджень і корозії, на ньому, як і на дисках коліс і дверях, лакофарбове покриття не повинно бути потрісканим (його видимі дефекти потрібно усунути).
Затемненість стекол не повинна перевищувати допустиму норму. Врахуйте, що светопропускная здатність чистого скла далека від абсолютної і становить приблизно 97%. Якщо ви використовуєте затемнюючу плівку, то вона не повинна перешкоджати проходженню світла більш ніж на 30%, а тоновані стекла - на 25%.
Перевірте наявність і справність усіх замків і ручок дверей, бризковиків, передбачених комплектацією, склоомивача і склоочисників, двірників (щіток). Останні повинні очищати вітрове скло не менш ніж на 90%.
Наявність на вітровому склі тріщин не допускається за ГОСТом в зоні роботи двірників.
Механізми регулювання сидінь в салоні автомобіля повинен працювати, замки ременів безпеки повинні бути справні.
Якщо автомобіль не пройшов ДТО з першого разу, то повторно він проводиться безкоштовно протягом 20 днів.